Le nouveau plan de transport adapté assurera à la grande majorité des clients une
offre de transport plus fiable et de meilleure qualité. Un certain nombre d'évolutions
récentes y sont prises en considération. Le client pourra se faire une idée précise de
son voyage en train grâce au planificateur d'itinéraire indicatif disponible online.
Le plan de transport précédent date de mai 1998. Depuis lors, des trains ont sans cesse été
ajoutés à l'offre et celle-ci ne constitue dès lors plus un ensemble logique et lisible. Au cours
de cette période, le nombre de voyageurs s'est également accru fortement (+70%). Les
systèmes et procédures de sécurité supplémentaires et les chantiers d'infrastructure deux
fois plus nombreux ces derniers temps font augmenter les temps de parcours pour un même
trajet, ce qui a une grande incidence sur la ponctualité. Il convient en outre de tenir compte
de la nécessité d'honorer les accords relatifs à la desserte de l'aéroport et avec les Pays-
Bas ainsi que de la volonté d'élargir l'offre RER et d'améliorer l'offre sur les axes fortement
sollicités.
Le chemin parcouru par le nouveau plan est long : l'étude a été amorcée il y a presque
quatre ans (octobre 2010). La date de début postulée initialement (décembre 2013) a été
reportée à décembre 2014. Ces derniers mois ont été consacrés à l'organisation d'un vaste
tour de consultation dans les 10 provinces. Toutes les suggestions et remarques qui en sont
ressorties ont fait l'objet d'une étude détaillée lors de laquelle elles ont été confrontées à
toute une série de critères : faisabilité technique (notamment disponibilité du sillon et du
matériel roulant), implication financière, potentiel de voyageurs, pas d'autres clients lésés et
existence d'une bonne alternative. Sur la base de cela, l'on a établi un plan de transport
adapté et amélioré, avec un surcoût de 7,3 millions d'euros. Celui-ci est actuellement
discuté avec le Ministre des Entreprises publiques en vue de son approbation par le
gouvernement.
Le plan de transport proposé satisfait entièrement à l'actuel contrat de gestion. Pour ce plan,
9,8% de trains-kilomètres en plus seront parcourus par rapport à ce qui était imposé dans le
contrat de gestion. C'est absolument indispensable pour pouvoir répondre aux besoins du
client. Cela implique des connexions plus nombreuses et mieux étalées avec Bruxelles et
l'aéroport, des correspondances optimisées, de nouvelles relations, des temps de parcours
moins longs, un nombre de place en hausse aujourd'hui et à l'avenir.
Vingt nouvelles villes en Belgique acquièrent une relation directe avec l'aéroport et ce
nombre augmentera encore dans un an. La relation avec les Pays-Bas est améliorée, mais
ce sera encore plus flagrant dans les années à venir. L'offre RER sera élargie
progressivement, une année à la fois, en concertation avec les autres sociétés de transports
publics, en tenant compte des possibilités financières.
Progression pour le client également !
Pour le client, il s'agira naturellement de s'habituer, car pour chaque voyageur individuel, le
nouveau plan de transport implique des changements d'habitudes plus ou moins importants.
Pour la majorité des voyageurs, le plan est sans aucun doute synonyme d'amélioration. Ils
pourront consulter en ligne les planificateurs d'itinéraires afin de se faire une idée (sur PC,
pas sur Mac ou smartphone). Ces données ne sont pas encore définitives, mais les
modifications éventuelles seront limitées. Une vaste campagne de communication sera menée à partir du mois de septembre. La date de lancement postulée du plan est le
14 décembre 2014.
En 2017, un nouveau plan de transport sera élaboré et tiendra compte notamment de la fin
d'un certain nombre de travaux d'infrastructure. La préparation de plan commencera début
2015. Une concertation sera menée avec les Régions, qui détiennent les compétences en
matière de mobilité, et avec les sociétés régionales de transport en commun et les
stakeholders afin de proposer une offre globale de mobilité mieux adaptée. Dans la
perspective de ce plan, les accords avec le nouveau gouvernement quant au nouveau
contrat de gestion et au plan d'entreprise sont essentiels.
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