Morgen (woensdag 25 april) zullen de NMBS-klanten in Brussel-Noord hun nieuwe « Travel Centre » ontdekken. Het telt Vijf binnenlandse loketten, waarvan één aangepast aan Personen met Beperkte Mobiliteit (PBM), en twee internationale loketten. Het is de eerste zichtbare fase van de werkzaamheden die zijn gestart in mei 2010 in dit derde grootste station van het land. De werkzaamheden zullen in totaal ongeveer 50 miljoen euro kosten en zullen eind 2016 worden afgerond.
Het station Brussel-Noord staat, samen met de twee andere grote Brusselse stations, in de nationale top drie wat betreft het aantal reizigers. Het is gelegen in het hart van het Communicatie Centrum Noord (CCN) en ondergaat grote veranderingswerken, die in “sneltreinvaart” vorderen en die uiteindelijk zullen resulteren in een complete renovatie van het station tegen eind 2016. De werkzaamheden zijn twee jaar geleden gestart en zullen in het totaal ongeveer 50 miljoen euro kosten. Ze omvatten in de eerste fase (4,5 miljoen euro) het “Travel Centre”, nieuw sanitair (open vanaf 1 mei) en een nieuwe doorsteek die de centrale hal rechtstreeks verbindt met de onderdoorgang kant Schaarbeek.
Er werd een speciale techniek gebruikt voor de akoestische isolatie van het « Travel Centre » en zijn zeven loketten (5 binnenlandse en 2 internationale), waarvan er één speciaal is aangepast voor de toegankelijkheid voor personen met een rolstoel. Het “Travel Centre” bevindt zich onder de sporen en zat in een geluidsomgeving van 90 db. Het doel was het lawaai te verminderen tot 55 db, voor het comfort van de reizigers en het personeel. Het gaat om het systeem “box in the box”, dat werd geïnstalleerd na studies uitgevoerd door het akoestische studiebureau van de Universiteit van Luik. De bezoeker van het “Travel Center” zal, eenmaal voorbij de glazen inkomstdeuren, versteld staan van de stilte die werd verkregen door de plaatsing van het middenstuk op een zwevende dekvloer, door de isolering van de plafonds en door een precisiewerk op de aankondigingsluidsprekers in de galerij. Het “Travel Centre” werd eveneens uitgerust met negen bewakingscamera’s.
De volgende fasen staan nog op het programma: een volledige renovatie van de lokettenzaal en de drie onderdoorgangen, de plaatsing van liften in de gang « Centrum » en van roltrappen in de gang « Schaarbeek » en een verbetering van de stationsingangen « Aarschot », « Noord » en « Zuid », om elk perron voor iedereen toegankelijk te maken. Ook de ingang “Centrum” zal worden opgewaardeerd, waardoor er meer comfort en een betere intermodaliteit zullen zijn door een rechtstreekse verbinding tussen de lokettenzaal en het niveau -1, waar de fietsenstalling (470 plaatsen), het fietspunt, de taxistandplaatsen, Cambio en de “park and ride”-zone zich bevinden.
Verder moet nog de gang « Noord » worden heringericht. Dat is het oude “Spoorwegmuseum” dat zich aan de linkerkant van de lokettenzaal bevindt. Het is een ruimte van zo’n 3000 m² waarvoor een gemengd project « horeca/kantoren » wordt onderzocht.
