NMBS wil ten laatste tegen eind 2017 het voorstedelijk spooraanbod rond Brussel verhogen
tot 90 procent van de beoogde doelstellingen. De ingebruikname van een belangrijke
spoortunnel in Brussel eind 2015, de uitbreiding van de piekperiode en het aanbod tijdens
het weekend vormen daarbij belangrijke scharniermomenten.
Het voorstedelijk spooraanbod maakt deel uit van het Gewestelijk Expresnet (GEN) – een
samenwerkingsverband tussen NMBS, MIVB, De Lijn en de TEC – dat binnen een straal
van 30 kilometer rond Brussel het gezamenlijk aanbod van trein, tram, metro en bus
structureert tot een basisnet.
Het voorstedelijk spooraanbod rond Brussel maakt integraal deel uit van het globale
treinaanbod van NMBS, dit om maximaal te profiteren van de schaalvoordelen die
voortvloeien uit een dergelijke integratie.
De GEN-zone telt 141 treinhaltes, waarvan 103 met aansluiting op metro, tram of bus.
Nieuw stations- en treinaanbod vanaf eind 2015
De opening van de spoortunnel Schuman-Josafat eind 2015 biedt een belangrijke link
tussen de spoorlijn vanuit Namen naar Brussel en het oostelijk ringspoor (tussen Halle en
Vilvoorde). De tunnel maakt het mogelijk dat bepaalde treinverbindingen niet langer de
verzadigde Noord-Zuidverbinding dienen aan te doen, met meer flexibiliteit en
reistijdverkorting tot gevolg, onder andere naar Brussel-Nationaal-Luchthaven.
Zo wordt de IC-verbinding tussen Charleroi en Brussel-Luxemburg eind dit jaar verlengd tot
Brussels Airport, via de Schuman-Josafattunnel. Ook andere verbindingen (relatie Leuven-
‘s Gravenbrakel, Geraardsbergen/Halle-Mechelen) zullen via Brussel-Schuman rijden: zo
krijgt Leuven een rechtstreekse verbinding met Brussel-Schuman.
Eind 2015 worden ook het nieuwe station van Mouterij (tussen Etterbeek en Brussel-
Luxemburg) en het vernieuwde multimodale station Brussel-Schuman geopend. Het station
van Tour & Taxis wordt op datzelfde moment heropend. Eind 2016 wordt het lijstje van
openingen/heropening uitgebreid met het nieuwe station van Arcaden.
Nieuwe mijlpaal ten laatste eind 2017
Twee jaar later – eind 2017 – wordt de piekperiode verlengd en het aanbod tijdens het
weekend uitgebreid.
In combinatie met het verbeterde aanbod eind 2015 stijgt het voorstedelijk spooraanbod tot
90 procent van de uiteindelijke doelstelling (in vergelijking met 62 procent op dit ogenblik).
Klik op de kaart of op deze link voor een grotere afbeelding.
Indien je problemen ondervindt met het downloaden van de kaart kan je best rechtermuisklikken op de link en dan "Opslaan als" ("Save the target as") aanklikken.
